книга Dip-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная Заказ работы Готовые работы Как оплатить и получить Публикации в журналах Контакты Поиск
2 задания ( Контрольная работа, 6 стр. )
VIP-Транспорт, роль и значение деловой авиации ( Дипломная работа, 63 стр. )
Авиаконструктор А.С.Яковлев ( Реферат, 22 стр. )
Авиаконструкторы Антонов и Балабуев ( Реферат, 23 стр. )
Авиаконструкторы Миль, Камов, Тищенко, Михеев ( Реферат, 14 стр. )
Авиация ВМФ в послевоенный период1 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Авиация ВМФ в послевоенный период ( Курсовая работа, 30 стр. )
Авиация. История зарождения ( Реферат, 19 стр. )
Александр Федорович Можайский - создатель первого российского самолета ( Реферат, 20 стр. )
АУДИТ ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕТА НАЛОГОВ НА МАЛОМ ПРЕДПРИЯТИИ ИП "КАПРИЗ" 7778453 ( Дипломная работа, 98 стр. )
Беспилотные системы мониторинга. ( Курсовая работа, 43 стр. )
Вывод на рынок регионального авиапереворзчика (на примере Самарской области)_5134 ( Курсовая работа, 55 стр. )
Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники ( Курсовая работа, 36 стр. )
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ( Реферат, 11 стр. )
Деятельность авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского и ее результаты ( Реферат, 21 стр. )
Деятельность двух исторических руководителей предприятия - Сергея Владимировича Ильюшина и Генриха Васильевича Новожилова ( Курсовая работа, 25 стр. )
ЗАБЫТЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ ( Контрольная работа, 42 стр. )
Зарождение отечественной авиации, первые воздушные сообщения в России (1917-1922 гг) ( Реферат, 11 стр. )
Издержки производства и себестоимость в гражданской авиации ( Контрольная работа, 18 стр. )
Коммерческая деятельность авиакомпании Пульное соглашение ( Контрольная работа, 12 стр. )
Конструкторы авиационных двигателей А.М. Люлька, М.Д. Кузнецов ( Реферат, 22 стр. )
Контрольная работа №1 Коммерческая деятельность ( Контрольная работа, 2 стр. )
Начальный этап зарождения отечественной авиации в 1917-1922 гг., а также первые воздушные сообщения в России ( Реферат, 11 стр. )
Обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности ( Контрольная работа, 26 стр. )
Общий порядок формирования цены ( Контрольная работа, 14 стр. )

Введение 3

1. Характеристика предприятия 5

2. Организационная структура управления предприятием 13

3. Предложения по совершенствованию организации деятельности предприятия 18

Заключение 23

Библиографический список 25

Индустрия авиационных перевозок играет важную роль в мировой экономике. Авиация позволяет компаниям быстро и эффективно развиваться, способствует развитию мировой торговли, предоставляя свободу перемещения для бизнесменов и туристов.

В 2010 году рынок авиаперевозок восстановился после двух кризисных лет, в течение которых отрасль понесла совокупные убытки в размере 25,9 млрд. долларов США. По предварительным итогам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) прибыль всех авиакомпаний мира по итогам 2010 года составила около $16 млрд. Улучшение финансового состояния отрасли связано в первую очередь с увеличением спроса на авиаперевозки. По итогам 2010 года он вырос на 10%. В некоторых регионах темпы восстановления спроса превышали средние показатели (например, в странах Ближнего Востока и Латинской Америки).

В 2010 году услугами авиакомпании "Сибирь" воспользовались 4 835 тыс. пассажиров, показатель увеличился по сравнению с 2009 годом на 5,6%. В конце года авиакомпания вывела из эксплуатации одно ВС, не вполне оптимальное для имеющейся сети маршрутов. Также в минувшем году несколько уменьшилось среднее плечо - среднее расстояние перелета по маршруту. Данные обстоятельства повлекли за собой уменьшение показателя пассажирооборота авиакомпании на 1,7% по отношению к 2009 году. В 2010 году пассажирооборот компании составил 10 279 млн. пкм.

В отчетном году полёт авиакомпании по производственным рейсам достиг 124 960 часов, что на 3% выше показателя 2009 года.

Авиакомпания "Сибирь" является одним из мировых лидеров по показателю полёта на 1 ВС семейства А-319/320. Уровень полёта на 1 ВС является одним из ключевых показателей эффективности авиакомпании.

Целью производственной практики является изучение студентом процесса организации управления деятельностью предприятий туризма и гостиничного бизнеса.

В связи с поставленной целью были решены следующие задачи:

-дана характеристика предприятия

-представлена организационная структура управления предприятием

-внесены предложения по совершенствованию организации деятельности предприятия.

Объектом исследования является ОАО "Авиакомпания "Сибирь", Московское отделение службы бортпроводников.

Источники

1 . Алиев В.Г.. Дохолян C. Организационное поведение: Учеб. пособие. - Махачкала: ИПЦ Даггосуниверситета, 2007.

2 . Корпоративное управление Учебное пособие / Под ред. Шихвердиева А. П. Издательство Академии Государственной службы при Главе Республики Коми, 2006.

3 . Клочков А.К.KPI и мотивация персонала: Полный сборник практических инструментов М.: Эксмо, 2010

4 . Корпоративный кодекс ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

5 . Годовой отчет ОАО "Авиакомпания "Сибирь" за 2009-2010гг.

Литература

6 . Заславский И.Б. Кризис социально-трудовых отношений // Вопросы экономики, 2001., №5,

7 . Комарова Н. Мотивация труда и повышение эффективности работы // Человек и труд, 2002, №10

Ресурсы Интернет

8 . www.be-go.ru - Эволюция бизнеса.

9 . www.elobook.com - Экономическая библиотека онлайн.

10. www.s7.ru

Примечаний нет.

2000-2017 © Copyright «Dip-Shop.ru»


Rambler's Top100