 |
Организационная структура советской космонавтики ( Курсовая работа, 39 стр. ) |
|
Основы авиации ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Отечественная гражданская авиация на рубеже 80-90-х годов ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Отчет по практике ОАО "Авиакомпания "Сибирь" ( Отчет по практике, 25 стр. ) |
|
Проблемы обновления парка воздушных судов 55 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Проблемы обновления парка воздушных судов 5е2412 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Прогнозирование объемов перевозок авиакомпании ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА… Московского аэропорта Внуково ………………...………………………………….. ( Дипломная работа, 78 стр. ) |
|
Развитие авиации в послевоенный период ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Разработка концепции сбалансированной системы показателей ( Курсовая работа, 53 стр. ) |
|
Расчет конструкции топливного бака ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Роль системы технического обслуживания и ремонта воздушных судов в обеспечении летной годности последних ( Реферат, 20 стр. ) |
|
САМОЛЕТ: СИКОРСКИЙ С-16 ( Реферат, 6 стр. ) |
|
САМОЛЕТЫ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ И СТРЕЛОВИДНОСТЬЮ КРЫЛЬЕВ ( Реферат, 6 стр. ) |
|
САМОЛЕТЫ ТИПА "АНТ" ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Современные тенденции эффективности деятельности международных предприятий гражданской авиации 55 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Современные тенденции эффективности деятельности международных предприятий гражданской авиации к243131 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Состояние деловой авиации в мире и России ( Дипломная работа, 69 стр. ) |
|
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-95 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ ( Реферат, 6 стр. ) |
|
ТУ-160 («160», «К», «70») BLACK JACK ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Формы эксплуатации воздушных линий ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Характеристика авиастроения, принципов размещения, ее структуры и развитие в России ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Этапы профессиональной жизни конструкторов ( Реферат, 23 стр. ) |
|
|
 |
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше. Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info@dip-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Содержание:
Введение 3
1. Понятие гражданской авиации 4
2. Проблемы обновления парка воздушных судов 10
3. Задачи, стоящие перед гражданской авиацией 15
Заключение 16
Список литературы 17
|
|
Введение
|
|
Проблемы обновления парка воздушных судов гражданской авиации
Советские разработки в области самолетостроения и навигации превосходили свои американские аналоги, если не опережали их на несколько лет вперед.
Состояние же Гражданской авиации в современной России на первый взгляд непонятно. С одной стороны мы постоянно слышим о простое и развале авиастроительных предприятий России, о возможности превращения одной из самых передовых отраслей промышленности страны в некий придаток Запада.
С другой же стороны, разработчики авиатехники при каждом удобном случае говорят об опережении отечественных моделей самолетов зарубежных аналогов на десяток лет.
Для того чтобы разобраться в подобной ситуации и понять, в каком же состоянии находится современная Гражданская авиация страны и есть ли перспективы развития у одной из самых необходимых России отрасли промышленности и транспорта, я решил провести небольшой анализ состояния Гражданской авиации России.
Цель работы: выявить проблемы обновления парка воздушных судов гражданской авиации.
Для осуществления поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. выявить сущность понятия гражданской авиации,
2. рассмотреть проблемы обновления парка воздушных судов,
3. проанализировать задачи, стоящие перед гражданской авиацией.
|
|
Список литературы
|
|
2. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2004, с. 293.
3. Губенко А.В. Проблемы развития пассажирского транспорта региона. - Хабаровск: ХГТУ, 2000, с. 213.
4. Гулиа Н.В., Юрков С. Новая концепция электромобиля: Наука и техника - 2002 - №2.
5. Зазбиев А. Великая транспортная революция //Эксперт. 2000. №9.
6. Иванов А.С. Морские перевозки грузов в международной торговле //Внешнеэкономический бюллетень. 2003. №2.
7. Каримов А.Х. Беспилотные самолеты: максимум возможностей: Наука и Жизнь - 2003 - №6.
8. Леонов Р.Г. Международные транспортные коридоры М.; 2003, с. 340.
9. Пополов А. Индивидуальный электротраспорт XXI века: Наука и техника - 2003 - №8.
10. Транспорт России на рубеже веков: Материалы всероссийской конференции. -М., 2005, с. 394.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх
Купить
Получить демо-версию работы бесплатно